Модел двигател AEP100. [Photo provided to CHINA DAILY]
Aero Engine Corp от Китай, водещият национален производител на самолетни двигатели, планира да получи типов сертификат за своя нов турбовитлов двигател, AEP100, през 2027 г., според ръководител на проекта.
„Двигателят AEP100 навлезе в последния етап от процеса на типово сертифициране. Ние работим с Администрацията за гражданска авиация на Китай, за да продължим съответната работа, планирайки да получим типовия сертификат през следващата година“, каза Юан Ан, генерален мениджър на AE General Aviation Power Tech (Shanghai) Co, дъщерно дружество на AECC, специализирано в двигатели за обща авиация.
Той каза, че процесът на сертифициране за AEP100 протича по-бързо от този на турбовалния двигател AES100, тъй като и двата използват един и същ основен двигател, което значително ще съкрати сертификационните процедури за основната система на AEP100.
Типовият сертификат, издаден от Администрацията за гражданска авиация на Китай, е задължително регулаторно одобрение за самолети и компоненти за самолети в Китай. Той удостоверява, че даден продукт отговаря на приложимите стандарти за летателна годност, безопасност, шум и емисии и е необходим за производство, продажба, инсталиране на граждански самолети и експлоатация в китайското въздушно пространство.
Според Юан AEP100 в момента е пригоден основно за товарния дрон W5000, разработен от китайския авиационен стартъп Air White Whale, който се готви да започне тестови полети.
„Получихме положителна обратна връзка от Air White Whale за AEP100, тъй като нашият модел разполага с най-съвременна производителност, с няколко технически показателя, надвишаващи тези на чуждестранните конкуренти“, каза Юан. „AEP100 също осигури силна стабилност. Той беше монтиран на прототипи W5000 за наземни тестове през изминалата година и поддържа стабилна производителност през целия период. Освен това двигателят предлага стабилна мощност, позволявайки на W5000 да надмине първоначално проектираните си възможности.“
Той добави, че се очаква W5000 да завърши първия си полет в близко бъдеще, което също ще отбележи крайъгълен камък за двигателя AEP100.
Според Air White Whale, W5000 е двоен турбовитлов дрон с максимално излетно тегло от 10,8 метрични тона, полезен товар от 5 тона и вътрешно товарно пространство от повече от 65 кубични метра. Дълъг е около 22,9 метра с размах на крилете 22,7 метра и може да прелети до 2600 километра с един полет.
Тези спецификации означават, че след като завърши първия си полет, W5000 ще замени Norinco Luca, разработен от China North Industries Group Corp, като най-мощния транспортен дрон в света.
„AEP100 и неговите варианти ще сложат край на силното разчитане на чужди двигатели в сектора на общата авиация на Китай“, каза Юан.
Той каза, че търсенето на AEP100 и подобни продукти се очаква да бъде силно.
„Съединените щати разполагат с повече от 275 000 самолета от всякакъв тип на авиацията с общо предназначение. За сравнение, доколкото разбирам, Китай разполага само с приблизително няколко хиляди такива самолета“, каза той. „Когато трябва да бъдат доставени спешни доставки или стоки с висока стойност до отдалечени планински райони, острови и други региони без скоростни пътища и високоскоростни железопътни линии, самолетите на авиацията с общо предназначение се превръщат в най-жизнеспособното транспортно решение. Като се има предвид, че всеки самолет е обикновено оборудвани с един или два двигателя, произтичащото пазарно търсене на двигатели ще бъде значително.“
В допълнение към двигателите с конвенционално гориво, инженерите на компанията проектират и хибридни двигатели с мощности, вариращи от 200 до 1000 киловата, каза той, добавяйки, че няколко клиенти са изразили интерес да ги закупят.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
