Китайските потребители очакват големи увеличения на цените на автомобилите през следващата година, тъй като централното правителство постепенно премахва своите стимули за закупуване на автомобили. Това може да доведе до скок в продажбите на автомобили на фона на облекчената конкуренция за автомобилните производители до края на тази година, каза анализатор на UBS във вторник.
„2025 г. ще бъде последната година, в която електрическите превозни средства ще могат да получат данъчни облекчения при покупките и възприятията на хората за бъдещи движения на цените могат да повишат продажбите до съвсем ново ниво“, каза Пол Гонг, ръководител на китайските автомобилни изследвания в UBS, пред репортери в Шанхай (наш превод). Министерството на финансите на Китай по-рано обяви, че новите енергийни превозни средства (NEV), включително изцяло електрически и плъгин хибриди, закупени през 2024 г. и 2025 г., ще бъдат освободени от данък върху покупката, Ройтерс докладвани. Освобождаването ще бъде намалено наполовина и ще бъде ограничено до 15 000 RMB (2 046 $), или 5% от първоначалните 10% за тези, произведени през 2026 и 2027 г.
Като каза това, международните производители на автомобили и по-младите стартиращи EV компании ще продължат да се сблъскват значителен конкурентен натиск от редица утвърдени китайски конкуренти в ранните етапи на тази година, поради превишението на предлагането над търсенето преди и след предстоящия празник на Лунната Нова година, каза Гонг. Коментарите идват след като големите производители на луксозни автомобили отчетоха спад през 2024 г. на най-големия автомобилен пазар в света. Продажбите на BMW и Audi паднаха с 13,4% и 10,9% на годишна база, докато цифрата за Porsche се срина с 28% спрямо предходната година до около 56 000 единици.
Значителният пакет от стимули на Китай за увеличаване на потреблението на автомобили може да бъде друг възходящ фактор за 2025 г., който е „по-щедър от очакваното“ и отразява ангажимента на Пекин за стимулиране на икономиката, според Гонг. Централното правителство на 8 ян обяви ще продължи да субсидира замяна на стари автомобили като част от по-голяма потребителска схема за замяна на домакински уреди, автомобили и други стоки. Местните купувачи, които търгуват със стари превозни средства и купуват нови през тази година, ще получат еднократна субсидия от 20 000 RMB.
Пекин каза миналия април, че ще предложи на купувачите на допълнителни превозни средства, задвижвани с газ или зелена енергия, субсидии до съответно до 7 000 RMB или 10 000 RMB. Това беше последвано от увеличение до 15 000 RMB и 20 000 RMB от миналия август. Пакетът от стимули за 2025 г. ще бъде по-голям от мерките от миналата година, добави Гонг, който UBS очаква да улесни допълнителните продажби на 2 милиона коли през 2024 г.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
